В рамках подготовки к государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно завершили комплексный этап заводских испытаний, направленных на подтверждение высокого уровня пассивной безопасности. Валидационные тесты включали более 100 различных проверок, охватывающих как ударные испытания, так и статические нагрузки на кузов и удерживающие системы.
Комплексный подход к безопасности
Программа испытаний была нацелена на всестороннюю проверку прочности конструкции автомобиля и эффективности систем защиты водителя и пассажиров. Ключевыми элементами стали:
Испытания креплений ремней безопасности
Особое внимание было уделено безопасности пассажиров заднего ряда. Для проверки мест крепления ремней использовался уникальный гидравлический стенд, позволяющий прикладывать колоссальные усилия одновременно ко всем ремням безопасности.
В ходе теста на крепления задних ремней действовало суммарное усилие в 9 тонн. При этом, в отличие от стандартных методик, нагрузка прикладывалась в течение 2 секунд, что десятикратно превышает нормативные требования (правила предусматривают 0,2 секунды). Испытания показали, что ремни и их точки крепления обладают значительным запасом прочности и демонстрируют минимальный уровень деформации даже при экстремальных нагрузках.
Проверка прочности кузова
Помимо обязательных тестов, инженеры провели дополнительные испытания по более жёстким зарубежным стандартам. Одним из таких тестов стала статическая проверка прочности водительской двери.
На специальном стенде в замедленном режиме в салон внедрялся нагружающий элемент, развивая усилие до 10 тонн. Такой метод позволяет с высокой точностью отследить процесс деформации и оценить структурную целостность силового каркаса. Результаты показали, что кузов LADA Azimut обладает 30-процентным запасом прочности по отношению к нормативным требованиям.
Проведение столь глубоких и всесторонних испытаний подтверждает стремление АВТОВАЗа в Волжском обеспечить российских потребителей современным и безопасным продуктом, соответствующим высоким мировым стандартам.
Комплексный подход к безопасности
Программа испытаний была нацелена на всестороннюю проверку прочности конструкции автомобиля и эффективности систем защиты водителя и пассажиров. Ключевыми элементами стали:
- Ударные тесты: проведение фронтального и бокового краш-тестов, имитация бокового удара о столб и наезда сзади.
- Статические испытания: проверка прочности кузова и элементов удерживающих систем (ремней, креплений) под постоянной нагрузкой.
Испытания креплений ремней безопасности
Особое внимание было уделено безопасности пассажиров заднего ряда. Для проверки мест крепления ремней использовался уникальный гидравлический стенд, позволяющий прикладывать колоссальные усилия одновременно ко всем ремням безопасности.
В ходе теста на крепления задних ремней действовало суммарное усилие в 9 тонн. При этом, в отличие от стандартных методик, нагрузка прикладывалась в течение 2 секунд, что десятикратно превышает нормативные требования (правила предусматривают 0,2 секунды). Испытания показали, что ремни и их точки крепления обладают значительным запасом прочности и демонстрируют минимальный уровень деформации даже при экстремальных нагрузках.
Проверка прочности кузова
Помимо обязательных тестов, инженеры провели дополнительные испытания по более жёстким зарубежным стандартам. Одним из таких тестов стала статическая проверка прочности водительской двери.
На специальном стенде в замедленном режиме в салон внедрялся нагружающий элемент, развивая усилие до 10 тонн. Такой метод позволяет с высокой точностью отследить процесс деформации и оценить структурную целостность силового каркаса. Результаты показали, что кузов LADA Azimut обладает 30-процентным запасом прочности по отношению к нормативным требованиям.
Проведение столь глубоких и всесторонних испытаний подтверждает стремление АВТОВАЗа в Волжском обеспечить российских потребителей современным и безопасным продуктом, соответствующим высоким мировым стандартам.