Комплексные испытания LADA Iskra превзошли заводскую гарантию: 6 лет эксплуатации и 150 тысяч километров

В преддверии запуска серийного производства LADA Iskra специалистами АВТОВАЗа проведены масштабные испытания, направленные на подтверждение надежности и долговечности автомобиля. Тесты были построены таким образом, чтобы имитировать эксплуатацию автомобиля в течение шести лет и пробега в 150 тысяч километров. Целью испытаний было подтвердить соответствие заявленных производителем гарантийных обязательств и выявить слабые места, требующие доработки.


Испытания на коррозионную стойкость

Одной из главных угроз для кузова автомобиля является воздействие коррозии. Чтобы изучить влияние солей, грязи и химически активных веществ на металл, автомобили подверглись воздействию в особых лабораторных условиях. Проведение теста в соляных бассейнах и камерах, где воссоздавались погодные явления, позволили точно определить, насколько хорошо защищен кузов от коррозии.
Перед началом испытаний на внешних элементах кузова наносились точечные повреждения до слоя металла, чтобы ускорить проявление коррозии. Через 11 недель испытаний было доказано, что используемые методы обработки кузова обеспечивают надежную защиту даже в условиях сильного загрязнения и воздействия соли.
Антикоррозионная обработка включала применение грунтовки и покрытий изнутри кузова, нанесение горячего цинкования на лицевые детали и активное использование мастичных соединений. Также был использован новый защитный слой, предотвращающий попадание камней и пыли на чувствительные участки кузова.


Интенсивные дорожные испытания

Наиболее масштабные испытания проводились на заводском полигоне. Всего было привлечено 28 автомобилей, каждый из которых прошел около 150 тысяч километров в различных условиях:

• Асфальтовая дорога с высокой скоростью.
• Песчаное покрытие и пыльные трассы.
• Гравийные и булыжные дороги.
• Броды и искусственно созданные препятствия.
• Искусственные городские улицы с различными неровностями.

Тесты включали регулярную мойку автомобиля разными методами: струёй воды из садового шланга, моечной станцией высокого давления и автоматизированной автомойкой. Использовался также недавно открытый участок испытательного полигона с дождевальной камерой, позволяющей проверять защитные свойства кузова под углом наклона и воздействием дождя.


Солнечные испытания

В рамках испытаний впервые использовались камеры, воспроизводящие солнечное излучение южного региона России. Лампы нагревали окружающее пространство до температуры 40°C, а саму машину — до 80°C и выше. Подобные условия дали возможность оценить влияние солнца на пластик, краску и другие материалы автомобиля.


Роботизированные стендовые испытания

Роботы многократно выполняли задачи открытия-закрытия дверей, капота и багажника, моделируя шестилетнюю эксплуатацию автомобиля. Часть тестов проводилась с повышенным усилием, симулирующим резкое закрытие дверей и крышку багажника. Полученные данные помогли внести необходимые изменения в конструкцию, увеличив прочность кузова и механизмов.


Масштабность испытаний

Всего для предварительной оценки было собрано около 300 прототипов автомобиля, на которых проведено 84 краш-теста. Показатели, полученные в ходе испытаний, позволили специалистам говорить о надежности и долговечности на уровне аналогичных автомобилей класса B, включая зарубежные аналоги.

Комплексные испытания LADA Iskra подтвердили высокий уровень надежности и стойкости автомобиля к различным видам износа и влияния окружающей среды. Такие испытания являются гарантией того, что новый автомобиль будет отвечать высоким стандартам качества и долговечности, соответствуя уровню премиальных моделей европейского производства.