Промывка радиатора LADA в Волжском

Система охлаждения автомобиля Lada (Granta, Vesta, XRay, Largus) работает в тяжёлых условиях. Со временем, даже при использовании качественного антифриза, на внутренних стенках радиатора, патрубков и каналов двигателя образуются отложения: накипь, ржавчина и продукты разложения охлаждающей жидкости. Это приводит к сужению каналов и резкому снижению эффективности теплообмена. Промывка радиатора — это процедура, которая позволяет удалить эти отложения и вернуть системе охлаждения её первоначальную производительность.
Почему радиатор забивается и чем это опасно?

1. Естественный процесс старения антифриза. Любая охлаждающая жидкость со временем теряет свои антикоррозийные и смазывающие свойства. Начинается процесс окисления, в результате которого образуются твёрдые частицы, оседающие в самых узких местах — сотах радиатора.
2. Использование воды или некачественного антифриза. Заливка в систему обычной воды или дешёвых жидкостей — прямой путь к образованию накипи и коррозии изнутри.
3. Смешивание разных типов антифризов. Смешивание несовместимых жидкостей может привести к химической реакции и выпадению осадка.

Последствия загрязнения радиатора:

• Перегрев двигателя. Забитый радиатор не может эффективно охлаждать антифриз, что приводит к росту температуры двигателя, особенно в пробках или при движении под нагрузкой.
• Плохая работа отопителя салона. Радиатор печки — это маленький брат основного радиатора. Если он забит, горячий антифриз не может через него пройти, и из дефлекторов дует холодный или едва тёплый воздух.
• Коррозия системы. Отложения создают очаги коррозии, что со временем приводит к течам.

Признаки того, что радиатору нужна промывка

• Двигатель перегревается в пробках или на холостом ходу, но нормально охлаждается на скорости.
• Печка дует холодным воздухом, даже когда двигатель полностью прогрет.
• Верхний патрубок радиатора горячий, а нижний — холодный (признак того, что жидкость не циркулирует через радиатор из-за засора).
• Внутренняя поверхность расширительного бачка покрыта тёмным налётом или ржавчиной.
• Антифриз стал мутным, тёмным или в нём видны хлопья и осадок.

Виды промывки системы охлаждения

1. Промывка дистиллированной водой. Самый простой и щадящий способ. Используется для плановой замены антифриза, когда система не сильно загрязнена.
2. Промывка специальными химическими составами. В систему заливается профессиональный очиститель (кислотный или щелочной), который растворяет накипь, ржавчину и масляные отложения. Это наиболее эффективный способ для сильно загрязнённых систем.
3. Промывка под давлением (сервисная). Выполняется на СТО с помощью специального аппарата, который прогоняет через систему смесь воды и воздуха под давлением, эффективно вымывая все отложения.

Этапы профессиональной промывки
Промывка системы охлаждения — это работа с химическими составами. Неправильное выполнение может привести к повреждению радиатора или завоздушиванию системы. Доверяйте её профессионалам.

1. Слив старого антифриза. Двигатель должен быть остывшим. Антифриз сливается через сливную пробку на радиаторе и блоке цилиндров.
2. Заливка промывочной жидкости. В систему заливается либо дистиллированная вода (для простой промывки), либо специальный химический состав, разведённый в воде.
3. Работа двигателя на Vesta, Iskra, Largus, NIVA Travel, NIVA Legend, Kalina. Двигатель запускается и работает 15–30 минут на холостых оборотах. Это позволяет промывочной жидкости циркулировать по всей системе и растворять отложения.
4. Слив промывки. Жидкость сливается из системы. Часто она выходит грязной, ржавого или тёмно-коричневого цвета.
5. Повторение цикла. Для достижения наилучшего результата процедуру промывки повторяют 2–3 раза, пока сливаемая вода не станет чистой.
6. Промывка чистой водой. После использования химии систему обязательно промывают дистиллированной водой 1–2 раза, чтобы удалить остатки химических реагентов.
7. Заливка нового антифриза. Система заполняется свежей охлаждающей жидкостью, соответствующей спецификации вашего автомобиля Lada.
8. Удаление воздушной пробки. Мастер стравливает воздух из системы через специальные клапаны или путём прогазовки, чтобы избежать перегрева после запуска.
9. Финальная проверка. Проверяется уровень жидкости после остывания двигателя, отсутствие течей и работа отопителя.

Регулярная промывка радиатора и всей системы охлаждения — это простая и недорогая процедура, которая является отличной профилактикой перегрева двигателя и плохой работы печки. Проводить её рекомендуется при каждой второй или третьей замене антифриза (раз в 60–90 тыс. км пробега).
Нужна промывка системы охлаждения? Обратитесь к специалистам Лада Волжский для профессиональной диагностики и обслуживания!